A nova estação de metro Le Bourget Aéroport, na linha 17 do Grand Paris Express, tem uma cobertura transparente em ETFE de camada única: 25 membranas de dupla curvatura, num total de cerca de 1.700 m². Por encomenda do nosso parceiro francês Highpoint, a Buitink Technology fez a engenharia e produziu os perfis de alumínio de fixação e tensionamento e todas as membranas de ETFE. A estação fica ao lado do Musée de l'Air et de l'Espace e do aeroporto de Le Bourget, num local sujeito a fortes cargas de vento.

25 membranas de ETFE de dupla curvatura

A cobertura é formada por longos campos ondulados de película de ETFE entre arcos curvos de alumínio. Cada membrana é curvada em duas direções, o que dá à cobertura a sua forma e rigidez. Pelo menos 15 cabos por membrana transmitem a carga do vento através da película para os perfis, pelo que basta uma única camada de ETFE e a cobertura mantém-se leve e transparente.

Cada membrana é feita à medida e encaixa exatamente no seu troço da estrutura. Para isso, modelámos a forma da cobertura em 3D e definimos os padrões de corte de cada campo.

Perfil de tensionamento em alumínio próprio

Para este projeto, a Buitink desenvolveu um novo perfil de alumínio de fixação e tensionamento que segura a película sobre os arcos curvos e a coloca em tensão. Os perfis foram curvados ao raio e testados juntamente com o ETFE antes do início da produção em série.

Num mock-up de uma parte da cobertura foram testados previamente os pormenores, a tensão e a sequência de montagem. Assim, a equipa de montagem sabia exatamente como tudo encaixava em obra.

Do desenho à obra

Os arcos curvos de alumínio, os perfis e as membranas embaladas seguiram para Paris de camião, em conjuntos numerados e pela ordem de montagem. A Highpoint montou a cobertura na estação em 2025.

Porquê ETFE de camada única numa estação

• Leve: uma membrana de ETFE de camada única pesa menos de meio quilo por m², pelo que basta uma estrutura de suporte esbelta;
• Luz natural: a película deixa entrar a luz até ao átrio da estação;
• Resistente aos UV: não amarelece nem se torna quebradiço;
• Seguro contra incêndio: autoextinguível, sem gotas incandescentes;
• Autolimpante: a sujidade quase não adere e a chuva limpa a película.

Dados do projeto

Projeto:	Estação de metro Le Bourget Aéroport, linha 17 do Grand Paris Express
Dono de obra:	Société des Grands Projets (antiga Société du Grand Paris)
Cliente:	Highpoint, La Rochelle (França)
Área:	cerca de 1.700 m², 25 membranas
Sistema:	ETFE de camada única, dupla curvatura, com cabos na película
Material:	Película de ETFE transparente, perfis de alumínio de fixação e tensionamento, cabos em aço inoxidável
Engenharia e produção:	Buitink Technology
Montagem:	Highpoint
Conclusão:	2025

Saiba mais sobre ETFE de camada única em estruturas de cobertura em ETFE. Veja também a pala em ETFE da plataforma 4 em Tilburg.

Encontra mais fotografias da estação e da cobertura em ETFE na página da estação do Grand Paris Express e na página do projeto da Highpoint.

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