Protection antichute toit de tramway, système gonflable
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Buitink TechnologySur le toit d'un tramway, on travaille à 3,3 mètres de hauteur sans garde-corps. Nos panneaux gonflables forment simplement et rapidement un bord solide de 1 mètre de haut le long des deux côtés du toit. Deux modes de fixation sont possibles : avec une selle de sangles passant sur le toit, ou sur des supports sur le toit.
En cas de panne, en pleine ville
Un tramway présentant un défaut au pantographe ou à l'équipement de toit est souvent immobilisé dans la rue, et non à l'atelier. Il n'y a ni plateforme de travail ni garde-corps fixe. L'équipe d'intervention apporte les panneaux dans deux sacs, les pose sur le bord du toit et les gonfle. Le technicien travaille ainsi dans une zone protégée de 5 mètres, avec un bord de 1 mètre de haut des deux côtés.
Illustrations ; l'exécution est adaptée au type de tramway.
Le panneau
Les deux systèmes reposent sur le même panneau gonflable en tissu drop-stitch : deux parois maintenues à distance fixe par des milliers de fils. Gonflé à 500 mbar, le panneau est plat et rigide, tout en restant souple si quelqu'un tombe contre lui.
- Dépasse de 1 mètre au-dessus du bord du toit et descend de 0,7 mètre le long de la paroi latérale.
- En partie basse, le panneau prend appui contre la paroi latérale, ce qui le maintient droit.
- Le bord supérieur contient un tube en aluminium qui répartit une poussée sur tout le panneau.
- Dégonflé, le panneau est fin et souple : roulé, il tient dans un sac avec un second panneau.
- Gonflage et dégonflage avec un groupe de soufflage portable en 230 V.
Les dimensions sont indicatives et adaptées au type de tramway.
Deux systèmes, un seul panneau
La différence tient à la manière dont le panneau reste en place. Lors d'une chute, l'effort doit être repris quelque part, et le vent ne doit pas décoller le panneau de la paroi. La selle résout cela avec des sangles, les supports avec un point fixe sur le toit.
Selle avec sangles sur le toit
Avec la selle, rien du tout n'est monté sur le tramway. Les panneaux de gauche et de droite sont reliés par des sangles qui passent sur le toit, comme une selle sur un cheval.
Fonctionnement
- Deux sangles par panneau, de 50 mm de large avec cliquet, passent au-dessus des équipements de toit jusqu'au panneau opposé.
- Si quelqu'un tombe contre un panneau, la sangle plaque le panneau opposé contre la paroi. Ce panneau sert de point de retenue.
- Sangles de haubanage vers le bas : le bas de chaque panneau est tendu avec deux sangles vers des pinces fixées au rail. Le vent ne peut ainsi pas soulever le panneau.
- Les sangles peuvent être fixées à différents endroits, de sorte qu'elles contournent toujours les climatiseurs et autres équipements de toit.
Quand choisir la selle ?
- Pour des tramways et des lieux d'intervention variés, sans modification du véhicule.
- Lorsqu'il n'est pas autorisé de monter quoi que ce soit sur le toit.
- Comme solution temporaire, par exemple pour des travaux occasionnels ou un essai.
Dimensions et composants
| Panneaux | 4 (2 par côté) |
| Sangles sur le toit | 2 par panneau, 50 mm |
| Sangles de haubanage vers le rail | 2 par panneau |
| Position des sangles depuis l'extrémité | 700 / 1800 mm |
| Monté sur le tramway | rien |
Voir le système 1 en 3D
Faites pivoter, zoomez et cliquez sur les points rouges pour plus d'explications. Les boutons en bas montrent le toit, le haubanage, le set plié et le gonflage.
⟳ Ouvrir le modèle 3D du système 1Sur supports sur le toit
Avec ce système, chaque panneau est accroché par mousquetons à des supports sur le bord du toit. Les supports sont fabriqués et montés par l'utilisateur, en concertation avec le constructeur du tramway ; fixes ou démontables. Nous fournissons les efforts pour lesquels ils doivent être dimensionnés.
Fonctionnement
- Trois supports par côté : un à chaque extrémité et un à la jonction entre les deux panneaux. Chaque support possède un œillet fermé à hauteur du toit pour le mousqueton.
- Un appui à environ 0,6 m au-dessus de l'œillet, contre lequel le panneau s'appuie. Il ne peut ainsi ni basculer ni être soulevé par le vent.
- Si quelqu'un tombe contre un panneau, l'effort passe par le tube du bord supérieur vers les œillets, et en partie basse contre la paroi.
- Rien ne passe sur le toit : le passage reste dégagé et aucun haubanage vers le bas n'est nécessaire.
Quand choisir les supports ?
- Pour une flotte fixe sur laquelle on intervient régulièrement en toiture.
- Lorsque le toit doit rester libre de sangles.
- Pour une mise en place la plus rapide possible : accrocher, descendre par-dessus le bord, gonfler.
Dimensions et composants
| Panneaux | 4 (2 par côté) |
| Supports (par l'utilisateur) | 3 par côté |
| Position des supports | extrémités + jonction |
| Entraxe des supports | environ 2250 mm |
| Appui au-dessus de l'œillet | environ 600 mm |
Voir le système 2 en 3D
Faites pivoter, zoomez et cliquez sur les points rouges pour plus d'explications. Les boutons en bas vous guident aussi dans la mise en place en trois étapes.
⟳ Ouvrir le modèle 3D du système 2Les différences en un coup d'œil
| Système 1 — selle | Système 2 — supports | |
|---|---|---|
| Sur le tramway | Rien de monté | Supports sur le bord du toit, par l'utilisateur |
| Qu'est-ce qui retient le panneau lors d'une chute ? | La sangle sur le toit, reliée au panneau opposé | L'œillet du support |
| Qu'est-ce qui retient le panneau face au vent ? | Sangles de haubanage vers des pinces fixées au rail | L'appui du support |
| Sur le toit | Sangles sur les équipements de toit | Passage dégagé |
| Mise en place | Sur le bord du toit, sangles sur le toit, gonfler, tendre et haubaner | Accrocher, par-dessus le bord, gonfler |
| Adapté pour | Tramways et lieux variés, travaux temporaires | Flotte fixe, travaux réguliers en toiture |
| Panneau et sacs | Identiques pour les deux systèmes ; un changement ultérieur est possible | |
Mise en place
La mise en place peut se faire depuis l'échelle ou depuis le toit. Le groupe de soufflage portable gonfle les panneaux et les dégonfle aussi après l'intervention, pour qu'ils rentrent à plat et de façon compacte dans le sac.
Système 1
Selle
Posez les panneaux roulés et dégonflés sur le bord du toit des deux côtés.
Pour chaque panneau, passez deux sangles sur le toit jusqu'au panneau opposé, autour des équipements de toit, et accrochez-les.
Descendez les paquets par-dessus le bord : ils pendent dégonflés le long de la paroi latérale.
Gonflez les panneaux ; les valves se trouvent côté toit.
Tendez les sangles sur le toit à l'aide du cliquet.
Fixez les sangles de haubanage aux pinces de rail et tendez le bas vers le bas.
Système 2
Supports
Posez le panneau roulé et dégonflé sur le bord du toit. Accrochez la boucle de l'extrémité au support d'extrémité et la maille de jonction au support de la jonction.
Descendez le paquet par-dessus le bord : il pend dégonflé aux mousquetons le long de la paroi latérale.
Gonflez le panneau. Il se redresse jusqu'à 1 mètre au-dessus du toit et s'appuie contre l'appui ; aucun haubanage n'est nécessaire.
Calculé
Les deux systèmes ont été calculés pour le vent et pour une personne tombant contre le panneau, selon les règles de calcul européennes pour les structures à membrane. Pour le système 2, nous fournissons les efforts sur les supports, afin que ceux-ci puissent être dimensionnés en conséquence.
Sur mesure pour votre tramway
Les équipements de toit, le bord du toit et la paroi latérale diffèrent selon le type de tramway. Nous adaptons les dimensions du panneau, la position des boucles et le cheminement des sangles à votre véhicule, à partir des plans du tramway.
En savoir plus ?
Indiquez-nous le type de tramway concerné et le système que vous envisagez. Écrivez à [email protected].
FAQs
Combien de temps faut-il pour installer la protection de bord de toit ?
De chaque côté, deux panneaux dégonflés sont posés sur le bord du toit, descendus par-dessus le bord et gonflés avec le groupe de soufflage portable. Avec le système à supports, il suffit d'accrocher, de descendre par-dessus le bord et de gonfler ; avec la selle, il faut en plus tendre les sangles et haubaner vers le rail.
Faut-il monter quelque chose sur le tramway ?
Avec le système 1, la selle, non : les panneaux sont reliés par des sangles passant sur le toit et haubanés vers le bas. Avec le système 2, les panneaux sont accrochés à trois supports par côté, que l'utilisateur fabrique lui-même en concertation avec le constructeur du tramway. Nous fournissons les efforts pour lesquels les supports doivent être dimensionnés.
Quelle est la hauteur du bord et la longueur de la zone protégée ?
Les panneaux dépassent de 1 mètre au-dessus du bord du toit. Chaque côté compte deux panneaux de 2,5 mètres, soit une zone de 5 mètres des deux côtés du toit. Les dimensions sont adaptées au type de tramway.
Comment le set est-il transporté ?
Dégonflés, les panneaux sont fins et souples. Roulés, deux panneaux tiennent dans un sac ; un set complet pour un tramway comprend deux sacs et le groupe de soufflage, qui dégonfle aussi les panneaux.
Questions ?
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