Frans
Engels
Duits
Nederlands
Home > Projecten > Overkapping busstation Leidsche Rijn Centrum

Overkapping busstation Leidsche Rijn Centrum

Buitink Technology heeft de uitvoeringsengineering, de productie en montage van de gespannen membranen voor een busterminal in Leidsche Rijn Centrum gerealiseerd.

De overkapping bestaat uit een ruimtelijke staalstructuur waarin 10 hexagonale laagpuntvlakken zijn gespannen, waartussen en -langs weer 18 driehoekige hoogpuntvlakken aangebracht zijn. In het midden zijn nog weer 9 hoogpunten verwerkt.

 
 
Overkapping-busstation-Leidsche-Rijn-Centrum.jpg

Renovatie-busstation-Leidsche-Rijn-Centrum.jpg

 
leidscherijn_overkapping.jpg

membrane_busstation_canopy.jpg

 

Bevestiging en voorzieningen overkapping

De 9 hoogpuntvlakken in het midden worden ondersteund door een zwevende mast; de 9 hoogpuntvlakken aan de randen worden decentraal ondersteund. De buitenranden van de 28 membraanvlakken zijn door middel van klemstrips op de staalconstructie bevestigd.In de laagpunten zijn stel- en spanvoorzieningen, opvangbakken voor hemelwater en verlichtingsvoorzieningen opgenomen.

De membranen zijn vervaardigd van TX30 van Serge Ferrari, waarop een garantie van maar liefst 25 jaar gegeven wordt!

 
 
busterminal_leidsche_rijn_overkapping.jpg

lowpint_membrane.jpg

membrane_busterminal.jpg

 

Projectgegevens overkapping busstation:

Oppervlak: Ca. 2.860 m²
Materiaal: TX30 - Type III van Serge Ferrari
Architect: JCAU Architects & Urbanists
Hoofdconstructeur: ABT BV
Opdrachtgever: Gemeente Utrecht, Bureau Negen Tien Leidsche Rijn Centrum
Hoofdaannemer: Van Wijk Beton- en Waterbouw Nieuwegein BV
Gespannen membranen: Buitink Technology
 
busstation_canopy_holland.jpg

busstation_overkapping_leidsche_rijn.jpg

ferrari_doek_overkapping.jpg

white_canopy_ferrari.jpg

 

Engineering

engineering_overkapping_busstation.jpg

Analyse en krachtenberekeningen

De overkapping is vooraf volledig geanalyseerd en doorgerekend op belastingen en reactiekrachten. Denk hierbij aan eigen gewicht, voorspanning, windbelasting en sneeuwbelasting. Iedere vorm in deze constructie reageerd anders op deze belastingen.

Schematische weergave windbelasting laagpunt

windbelasting_laagpunt.jpg

 

Schematische weergave windbelasting hoogpunt

windbelasting_hoogpunt.jpg 

Schematische weergave windbelasting hoogpuntvlakken

windbelasting_zadeldak.jpg

Voorbeelden krachtenanalyse op het doek

membraankrachten.jpg

Locatie

Leidscherijn, Berlijnplein, busstation

locatie_busstation_leidsche_rijn.jpg

 
canopy_busterminal.jpg

overkapping_busterminal_nederland.jpg

 

Logo-Texyloop.jpg "Ons afval- en restmateriaal wordt aangeboden aan Texyloop voor recycling"