BSB Staalbouw "に代わり、Buitink Technologyが新しいテーブル・ブリッジをSmarからZuidhorn（オランダ）までプッシュ＆プルボートで輸送するための（インフレータブル）フロートを開発、製造、設置した。総輸送距離は45キロメートルであった。

ナビゲーションコース

橋の長さは61メートル、重さは300トン。ヴァン・スタルケンボーグ」水路を通ってズイドホルンまで航行した。空気膨張式クッションを使用する利点は、橋の高さが限られていることである。その結果、従来のポンツーンでは不可能だった、既存の橋の下を通過することが可能になった。

エンジニアリング

BSB Staalbouw "と "HEBO "との協力のもと、エンジニアリング・プランが策定された。すべての関係者が一緒にフロートの位置と橋に接続する方法を調査した。重要な変数は浮力と安定性だった。調査の一環として、フロートのひとつが故障した場合のリスク分析も行われた。

生産と設置

Buitink TechnologyはDuivenにある生産施設でフローティング・クッションを生産している。輸送中のクッションの空気圧を制御するエアコンプレッサーもBuitink Technologyが製造し、設置している。

結束バンド付きの浮体を橋に取り付け、エアコンプレッサーの設置を「BSB Staalbouw」の敷地内で行った。

オペレーション

ブイティンク・テクノロジーは、開発、エンジニアリング、生産を担当しただけでなく、操業中にも立ち会った。彼らはプロセスの監視と管理を担当した。

プロジェクトデータ

請負業者	BSB Staalbouw
浮体	ブイティンク・テクノロジー